Motor
Cómo sellar la fuga de aceite del cárter
Sep
¿Has notado que tu carro pierde mucho aceite? No te preocupes, porque lo más probable es que haya una tuerca floja en el cárter o la empacadura esté desgastada. Aquí te enseñamos cómo sellar la fuga de aceite del cárter con estos sencillos pasos. ¡Acompáñanos!
¿Sabes que es el cárter?
Es una pieza fácil de identificar, ya que su apariencia es como una forma de recipiente en aluminio. Tiene como función depositar todo el aceite que cae del motor y al mismo tiempo lubricarlo. El cárter debe tener un elemento de protección para evitar cualquier derrame de aceite en el motor, en este caso es la empacadura o junta.
¿Qué es una empacadura?
Es un elemento en forma de lámina compuesto por un material plástico que tiene como objetivo evitar cualquier fuga de aceite, combustible, agua etc.
Necesitarás la empacadura del cárter para sellar esa fuga de aceite que presenta tu carro.
Ahora que sabes la función del cárter y la empacadura a continuación te presentamos los siguientes pasos para sellar la fuga de aceite.
1.- Cómo sellar la fuga de aceite del cárter: Levanta el carro
El primer paso a realizar es el levantamiento del vehículo utilizando el gato hidráulico, que te permitirá trabajar cómodamente en el interior del carro. Con la ayuda de esta herramienta podrás desplazarte por debajo del auto.
2.- Cómo sellar la fuga de aceite del cárter: Drena el aceite
Coloca un envase lo suficientemente grande debajo del tapón de aceite para drenar todo el líquido que se encuentra en el recipiente del cárter. Aprovecha esa oportunidad para ir buscando las llaves adecuadas para despegar el cárter.
3.- Cómo sellar la fuga de aceite del cárter: Quitar el cárter
Para desprender el cárter te recomendamos quitar el tubo de escape, ya que te permitirá trabajar con mucho más espacio y comodidad. Luego de que hayas desajustado el tubo de escape ahora sí puedes disponerte a quitar todos los tornillos del cárter.
4.- Cómo sellar la fuga de aceite del cárter: Cambiar empacadura
Cambia la junta que se encuentra desgastada y coloca una nueva pegando con un poco de silicona y ajustando muy bien los tornillos. Asegúrate que los orificios del cárter estén planos, es decir, sin ninguna deformación, ya que la junta no quedará bien ajustada. Es importante que al momento de pegar la junta no aprietes muy fuerte los tornillos debido a que puede provocar que la empacadura se quiebre.
5.- Cómo sellar la fuga de aceite del cárter: Pega el cárter
Vuelve a pegar el cárter ajustando nuevamente todos los tornillos en conjunto con el tubo de escape que habías quitado. Al terminar, llena el vehículo de aceite con una cantidad suficiente, sin excederte. Finalmente, prende tu carro y verifica que esa fuga de aceite haya desaparecido por completo.
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