Fallas y soluciones de la bomba de aceite de mi moto

Fallas y soluciones de la bomba de aceite

Comúnmente cuando la bomba de aceite está dañada saldrá a relucir ruidos extraños de tu moto. Si esto le está pasando a tu motocicleta es mejor que realices un chequeo lo más pronto posible. En este artículo te ayudamos a conseguir esas fallas y soluciones de la bomba de aceite de tu moto. ¡Acompáñanos!

¿Cuál es la función de la bomba de aceite de una moto?

La bomba de aceite tiene un funcionamiento mecánico y va conectada al cigüeñal con una cadena metálica, es la encargada de inyectar el aceite a diferentes piezas que necesita lubricación para trabajar adecuadamente. Cuando la bomba no está inyectando el aceite aparecerán ruidos fuertes y subirá la temperatura, ya que el aceite es el encargado de refrigerar el motor.

1 era falla en la bomba de aceite: Falta de aceite

Lo primero que debes saber que la bomba de aceite siempre está funcionando cuando el motor está encendido. Mayormente esta pieza siempre está sumergida de aceite lo cual debe tener una cantidad suficiente para que la misma pueda realizar su trabajo.

2 da falla en la bomba de aceite: Residuos en el cedazo

El cedazo es esa pieza que no se te puede pasar por desapercibido si quieres que la bomba de aceite tu moto funcione. Este elemento siempre está expuesto a la entrada de residuos como polvo, pelusa y otras partículas que pueden obstaculizar el paso de aceite a la bomba al motor.

3 era falla en la bomba de aceite: Residuos en el cárter

El cárter es un elemento que está cercano al motor y es que este se encarga de almacenar todo el aceite para mantener lubricados todas las piezas que componen el motor. Si el cárter está lleno de residuos esto afectará automáticamente el funcionamiento de la bomba de aceite y el motor.

4 ta falla en la bomba de aceite: Ralladuras en la caja de la bomba

Las ralladuras en la parte externa e interna de las piezas de la bomba y la caja es otra de las fallas que está perjudicando el funcionamiento correcto de este elemento. Lo ideal es que esta pieza este brilloso, sin ninguna de deformación o mancha, bien sea en la parte externa o interna. Si observas ralladuras en la caja de la bomba la misma ya no sirve.

Soluciones para la bomba de aceite de tu moto

  • La bomba de aceite de tu moto siempre debe estar lubricada con aproximadamente 1 litro de aceite según lo que exige la marca de tu moto.
  • Limpia adecuadamente el cedazo de manera que no quede ningún residuo, si por el contrario este se encuentra roto deberás reemplazar la pieza.
  • Limpia el cárter de tu moto de cualquier residuo que tenga para que la bomba de aceite trabaje correctamente.
  • Si la caja de la bomba de tu moto está rallada o tiene alguna deformación reemplaza la pieza por una nueva.

Si tu bomba de aceite está presentando las fallas que te mencionamos anteriormente, no tengas miedo de revisar tu bomba de aceite o simplemente comprarte una nueva.

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